Детальне пояснення процесу занурення мідної збірної шини ПВХ для занурювальної кришки, рейтингу стійкості до тиску та вогнезахисних властивостей

Мідна збірна шина з занурювальним покриттям з ПВХ використовує матеріал полівінілхлориду (ПВХ) для досягнення загального ізоляції мідних шин і стала одним із основних процесів обробки ізоляції шин у розподілі електроенергії, накопиченні енергії та в інших областях. Субстрат, який використовується для покриття зануренням, — це полівінілхлорид (ПВХ), який має міцну когезію та щільну молекулярну структуру, закладаючи міцну основу для якості формування зовнішнього шару ізоляції бруска.

Повний процес нанесення покриття зануренням на мідну шину відбувається за стандартизованою процедурою. Спочатку задирки та масляні плями на поверхні заготовки очищаються, щоб забезпечити належне зчеплення покриття. Потім, виходячи з розмірів заготовки, вона кріпиться до опори для покриття зануренням за допомогою підвісних дротів. Далі його поміщають в піч для попереднього розігріву і зберігання тепла; температура попереднього нагрівання та тривалість гнучко регулюються відповідно до специфікацій заготовки, щоб забезпечити достатнє поглинання розчину для покриття зануренням. Після попереднього нагрівання заготовка занурюється в контейнер для нанесення покриття зануренням, при цьому час занурення визначається заданою товщиною шару ізоляції. Після нанесення покриття його знову поміщають у піч для пластифікації та формування, причому температура пластифікації контролюється від 180 градусів до 300 градусів. Конкретні параметри регулюються залежно від розміру заготовки, товщини покриття та вимог до твердості. Після пластифікації заготовка природним чином охолоджується до кімнатної температури за допомогою повітряного охолодження. Після видалення підвішених проводів його акуратно кладуть на чисту робочу поверхню-незапилену. Весь процес замкнутий-цикл і керований.

Ці типи ізольованих шин, як правило, перевіряються відповідно до вогнезахисного стандарту UL94V-0. Якщо власник проекту має певні вимоги до рівня вогнестійкості, вони повинні бути чітко вказані в будівельних кресленнях. UL94V-0 має чіткі критерії оцінки: після видалення випробувального полум’я тривалість безперервного горіння відкритим полум’ям усіх зразків не повинна перевищувати 10 секунд; для групи з п’яти зразків після десяти випробувань на запалювання загальна тривалість горіння відкритим полум’ям не повинна перевищувати 50 секунд; не повинно бути ситуації, коли горіння зразка поширюється на затискне пристосування, незалежно від того, горить це відкритим полум’ям чи тлінням; після повторного видалення пробного полум'я тривалість тління не повинна перевищувати 30 секунд.

Різноманітні технології обробки ізольованих прутків можуть адаптуватися до різних сценаріїв застосування.ПВХ занурювальна кришка мідна шинапокладайтеся на сучасну технологію покриття-зануренням для досягнення надійної ізоляції шин, тоді як Bar Isolation використовує зовнішнє пластикове покриття, щоб уникнути небезпеки короткого замикання-між-фазами-. Мідні шини із зануренням і пластиковою зануренням можна налаштувати для різних структур електрообладнання, тоді як ізольовані плоскі мідні шини підходять для внутрішньої компоновки шафи та монтажу. У сценаріях накопичення енергії акумуляторні шини та з’єднувачі акумуляторних шин із зануренням із ПВХ можуть адаптуватися до вимог монтажу силових акумуляторних блоків, тоді як ламіновані гнучкі мідні шини з ПВХ зануренням та ізольовані гнучкі мідні шини для блоків силових батарей можуть відповідати вимогам встановлення гнучкого з’єднання.

Зв’яжіться з нами, щоб отримати індивідуальні рішення для мідної збірної шини з ПВХ для занурювальної кришки на основі стійкості до тиску, рейтингу вогнестійкості та умов встановлення.