Функції та специфікації використання шин із термоусадковою поліетиленовою трубкою для -шаф низької напруги та трансформаторів

З’єднання між -шафою низької напруги та трансформатором має бути вибрано відповідно до потужності, і пріоритет має бути пристосований до шин із термоусадочною трубкою PE, щоб усунути небезпеку, спричинену сліпим вибором жорстких з’єднань.

Трансформатори високої потужності 315 кВА і вище повинні бути оснащені термоусадочною трубкою з поліолефінової шини на стороні низької напруги, яку слід підключити до ізолювального вимикача на розподільній шафі; Моделі невеликої ємності можна підключати безпосередньо за допомогою гнучких кабелів з гумовою оболонкою.

Шина термоусадочної трубки сплетена з кількох ниток мідного дроту та має властиву гнучкість і розтяжність, що може ефективно ізолювати електромагнітну вібрацію трансформатора та блокувати ризики резонансу обладнання.

У поєднанні з ізольованими м’якими з’єднаннями він може компенсувати температурне розширення та стиснення деформації шини, одночасно буферизуючи електричну силу короткого замикання, щоб уникнути пошкодження вхідного трансформатора та компонентів шафи від удару. Порівняно з твердими мідними стрижневими з’єднаннями шини із ПВХ-ізоляцією можуть оптимізувати відмовостійкість монтажу, вирішити -проблеми відхилення розміру монтажу на місці та запобігти ослабленню та нагріванню контактної поверхні.

Жорсткі мідні шини мають високу пропускну здатність по струму та добре відводять тепло, але не мають ефекту зменшення вібрації. Їх можна використовувати в поєднанні з роз’ємами батареї електромобілів для досягнення гнучкого переходу в умовах сильного струму. Кабельні з’єднання використовуються в сценаріях обмеженого простору, але через погане розсіювання тепла та обмежену площу-поперечного перерізу їх стабільність значно поступається ізольованим м’яким з’єднанням, які збалансовують провідність і захист.

Слід зазначити, що шини з великим струмом не підходять для ізольованих гнучких з’єднань, а довжина ізоляції рукавів шин не повинна бути надто великою, щоб уникнути впливу на динамічну стабільність.

Під час вибору ізоляційної трубки збірної шини поперечний-переріз має відповідати вимогам як до потоку, так і до механічної міцності. Версія з оголеним проводом повинна бути надійно закріплена, а версія з ізоляцією повинна забезпечувати цілісність зовнішнього шару. Електричні контакти ізольованих м'яких з'єднань повинні бути незалежно закріплені, і категорично забороняється покладатися на силовий ввод трансформатора. У зовнішніх сценаріях слід використовувати мідно-алюмінієві перехідні затискачі для запобігання корозії. Необхідно забезпечити зовнішній захист ізоляційного листа збірної шини в повсякденному житті, щоб уникнути зовнішнього пошкодження та впливу корозійних газів, а також забезпечити довгострокову стабільну роботу розподільного кола.

Якщо у вас є будь-які технічні питання щодо відповідності специфікаційПЕ термозбіжна трубка ізольована шина, зв’яжіться з нами в будь-який час. Ми можемо надати професійні пропозиції щодо рішень підключення на основі проектної потужності та середовища встановлення, забезпечуючи надійну підтримку для безпечної та стабільної роботи вашої системи розподілу електроенергії.