Мідна шина

 

Наша компанія спеціалізується на дослідженні, розробці та виробництві не{0}}ізольованих мідних шин, що охоплює чотири серії:Голі мідні шини, Мідні збірні шини з клепаною гайкою, Луджені мідні шини, іНікельовані-мідні шини, що задовольняє різноманітні потреби багатьох галузей, включаючи енергетику, нову енергетику та промислове обладнання. Основними перевагами мідних шинопроводів є висока провідність, стійкість до корозії та індивідуальні послуги, які забезпечують клієнтам надійні рішення для електричного з’єднання.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Гола мідна шина

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 Матеріальні переваги:Чистий мідний матеріал (T2/Y2), провідність більше або дорівнює 97% IACS, чудова теплопровідність.

 

Чистота	Більше або дорівнює 99,99% міді
провідність	97% IACS
Твердість	80~110HV
Міцність на розрив	245-345 МПа

 

Конструкція без-покриття, економічна-ефективність, підходить для сухого, не-корозійного середовища.

 

1.2 Обробка поверхні:Поверхня оброблена щіткою та яскраво оброблена, поверхня гладка й не-окислена, а контактний опір зменшений.Пасивація поверхні подовжує час анти{0}}окислення та термін служби мідної шини.

 

1.3 Процес виробництва:

 

Зразок або дрібносерійне замовлення	лазерне різання → штампування/згинання з ЧПУ → розтягування та полірування поверхні → пасивація поверхні → контроль якості → упаковка
Велике партійне замовлення	прогресивне безперервне штампування → поверхнева пасивація → контроль якості → упаковка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Мідна шина з клепаною гайкою

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 Переваги матеріалу:Електрична мідна шина та гайки/шпильки з нержавіючої сталі інтегровані та закріплені заклепками для забезпечення високої механічної міцності.

Бажано використовувати гайки/шпильки з нержавіючої сталі американської марки PEMі підтримуються налаштовані специфікації різьби (M4-M12). Вони прості в установці, удар-стійкі та нерозбірні.

 

2.2 Надійність механічного з'єднання

 

Стійкість до вібрації	З’єднання пластичної деформації, утворене процесом клепки (глибина пресування 0,3-0,5 мм), має рівень вібростійкості ISO 16750-3 (10-2000 Гц, 20g), що в 3 рази перевищує термін служби зварних гайок (схильність до втомного руйнування) і різьбових попередньо встановлених гайок (висока швидкість ослаблення вібрації) (фактична вимірювання вітроенергетичного проекту: 5 років без розкручування проти . 2 років розтріскування зварених гайок).
Конструкція проти-розхитування	After riveting, the nut and the copper bar form a mechanical bite, and the torque retention force is >85% (M8 nut: 12N·m preload, still >10 Н·м після 1000 вібрацій), що підходить для-сценаріїв високочастотної вібрації, таких як залізничний транспорт та інженерне обладнання.
Міцність на зсув	The shear force at the riveting point is >15 кН (стандарт GB/T 17880.3, мідна шина товщиною 3 мм), що в 1,5 рази більше, ніж у зварної гайки (8-10 кН), підходить для динамічного навантаження шин сильного струму.

 

2.3 Ефективність установки та адаптивність

 

Обробка-без зварювання/-без сколів	Час клепання<3 Seconds/point (automated equipment), 4 times faster than welding (cooling required), and no thermal deformation affects the conductivity of the copper busbar (the resistance of the heat-affected zone of welding increases by 5-8μΩ).
Plug and play	Суцільну мідну шину з попередньо-встановленими клепаними гайками можна безпосередньо з’єднати за допомогою болтів без-відрізання або зварювання на місці, що підходить для швидкого розгортання модульних розподільних шаф електроенергії та центрів обробки даних.
Адаптація до мідних шин спеціальної форми-.	Його можна приклепати до складних електричних мідних шин (таких як L-подібні та ступінчасті) після згинання та штампування.

 

2.4 Адаптація сценарію програми

 

Сценарій застосування	Переваги клепаних гайок	Недоліки альтернативних рішень
Залізничні перевезення	Антивібраційний-(IEC 61373 клас 1B), необслуговування-	Зварні гайки схильні до втомного розтріскування, а різьбові гайки потрібно регулярно затягувати
Центр обробки даних	Швидка модульна установка, підтримує сліпу вставку	Зварювання вимагає-нагрівання на місці, а попередньо{1}}встановлена ​​різьба схильна до зміщення
Нове енергетичне обладнання	Термостійкість (-40 градусів ~ 125 градусів), стійкість до соляних бризок (клас C4-M)	Зварювальне покриття легко відпадає, а термін служби в корозійному середовищі короткий
Промислова шафа керування	Supports high-frequency disassembly and assembly (>200 разів), без ризику зачистки нитки	Традиційні гайки виходять з ладу після 50 розбирань і складання.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Олово-мідна збірна шина

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 Переваги матеріалу:Луджений шар (товщина 3-5 мкм) покращує стійкість до окислення та підходить для вологого середовища.
Шар олова зменшує контактний опір і покращує зварювальну сумісність.

 

3.2 Процес лудіння

 

Контроль товщини	3-5 мкм (стандарт ASTM B577), використання кислотно-сульфатного процесу гальванічного покриття, однорідність покриття Менше або дорівнює ±10%
Обробка поверхні	Попереднє нікелювання (5 мкм) + чисте лудіння після електролітичного полірування, утворюючи подвійну структуру «нікелевий бар’єрний шар + захисний шар олова», блокуючи утворення інтерметалічних сполук міді-олова (зменшуючи товщину IMC)<3μm/10 years)
Міцність склеювання	Тест із 100-сіткою, рівень 0 (ASTM D3359), гарячий і холодний удар (-40 градусів ~150 градусів, 500 циклів) без відшаровування

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Електричні характеристики

 

Контактний опір	Поверхня з лудженим- покриттям (шорсткість Ra менше або дорівнює 0,8 мкм) із зубчастою прокладкою, контактний опір<50μΩ (1000A load)
Збереження провідності	Провідність олов'яного шару Більше або дорівнює 11,5 мс/м (98% міді), придушення опору оксидного шару (25 градусів / RH95% середовища, 1000 годин збільшення ваги окислення<0.5mg/cm²)
Контроль підвищення температури	Підвищення температури контакту Менше або дорівнює 45 К при номінальному струмі (IEC 61439-1), підвищення температури<80K within 30 minutes when overloaded 1.

 

 

3.5 Процес виробництва:Попередня обробка мідної шини → гальванічне олово → тест на сольовий туман → упаковка

 

3.6 Типові застосування:

Корабельна електросистема, базова станція зв'язку
Обладнання для розподілу електроенергії-в умовах високої вологості

 

4. Нікельована-мідна збірна шина

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Переваги матеріалу:

Нікельована мідна шина (товщина 8–12 мкм) стійка до високих температур і корозії та підходить для екстремальних умов.
Висока твердість поверхні (HV200+) і відмінна зносостійкість.

 

4.3 Різниця в електричних характеристиках:
Контактний опір: нікелювання спочатку 80 мкОм (лудіння 50 мкОм), але лудіння збільшується в 5 разів після 1000 годин окислення (нікелювання збільшується лише на 15%)
Висока-температурна стабільність: нікелювання при 200 градусах протягом 1000 годин без зміни опору (лудіння починає окислюватися при 150 градусах, опір збільшується в 3 рази)
Висока-втрата частоти: втрата шкір-ефекту нікелювання на 18% менша за 10 кГц (підходить для перетворювачів/інверторів частоти)
Контроль підвищення температури: температура нікелювання підвищується на 55 К (лудіння 45 К) при навантаженні 1000 А, але лудіння прискорює старіння вище 85 градусів

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.5 Пропозиції щодо вибору сценарію:

 

Сценарій застосування	Нікельована{0}}мідна шина (рекомендовано)	Мідна шина з лудженим покриттям (бажано)
Температура навколишнього середовища	>85 градусів (зарядка/фотоелектрична)	Менше або дорівнює 70 градусам (звичайний ДБЖ/розподільна шафа)
Рівень вібрації	>5 г (залізничний транспорт/транспортний засіб)	<3g (центр обробки даних/офісний будинок)
Рівень корозії	C5-M (прибережний/хімічний)	C3 (місто/в приміщенні)
Чутливий-до вартості	Нечутливий (вартість одного вузла на 40% вища, але термін служби на 5 років довший)	Чутливий (низька початкова вартість, підходить для 5-річного циклу заміни)
Типові випадки	Тяговий перетворювач високошвидкісної залізниці в Пекіні-Шанхаї-(12 років роботи-без проблем)	ДБЖ центру обробки даних Alibaba (5-річний цикл заміни)

 

4.7 Обробка поверхні:

Процес хімічного нікелювання або гальванічного нікелювання, міцне з’єднання покриття та низька пористість.

Може пройти 48-годинний тест на нейтральний сольовий спрей (ASTM B117).

 

4.8 Процес виробництва:Знежирення мідної шини→активація→нікелювання→пасивація→тестування продуктивності→упаковка

 

 

1. Інтелектуальна виробнича майстерня
Він займає площу 20 000 ㎡ і оснащений повністю автоматичними штампуючими машинами (тоннаж 50-300 тонн), згинальними верстатами з ЧПУ, штампуючими верстатами з ЧПК, машинами для клепки гайок/шпильок і лініями прецизійного гальванічного покриття.
Щомісячна виробнича потужність досягає 500 тонн із підтримкою не-стандартного налаштування (допуск ±0,01 мм).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Можливості розвитку цвілі
Формувальні центри-самостійного виготовлення можуть швидко реагувати на спеціальні{1}}форми отворів і потреби-згинання під кількома-кутами, а також адаптуватися до-особливих конструкцій клієнта.

 

3. Можливості та процеси налаштування продукту

Індивідуальний сервіс
Процес: підтвердження попиту → 48-годинна пропозиція → 15-20-денна перевірка → масове виробництво → глобальна доставка.

Гарантія доставки: відео перед-приймання + відстеження логістики, 24-годинна відповідь на проблеми з якістю.

 

4. Суворий контроль якості
Повне тестування процесу: спектральний аналіз сировини → відбір зразків за розміром → тест на провідність/товщину покриття готового продукту.
Пройшов сертифікацію ISO 9001, IATF 16949, відповідно до стандарту GB/T 5585.1.

 

5. Технічна атестація та патенти
Володіє 15 патентами на обробку мідних шин (включаючи 3 патенти на винахід).
Процес покриття отримав сертифікат захисту навколишнього середовища SGS і відповідає директивам ЄС ROHS і REACH.

 

6. Співпраця з клієнтами та репутація
Обслуговує понад 500 компаній у всьому світі, включаючи ABB, BYD, Tesla, Siemens та інших лідерів галузі.
Оцінка замовника: "Постачання стабільне, а стійкість нікельованих-мідних шин до соляного бризки перевищує очікування!"

 

 

 

 

 

 

 

Популярні Мітки: мідна шина, мідна шина, виробник мідної шини, індивідуальна мідна шина, постачальник мідної шини, мідна силова шина, мідна електрична шина, мідна шина EV, мідна шина накопичувача енергії, мідна шина сильного струму