Гнучка шина з багатошарової мідної фольги
Гнучка шина з багатошарової мідної фольги – це гнучкий провідний компонент, який ламінований кількома шарами над-мідної фольги як корпусу провідника, а обидва кінці об’єднані з жорсткими клемами за допомогою процесу зварювання або обтиску. У цьому продукті використовуються структурні характеристики відносно ковзних шарів мідної фольги для досягнення чудової три{2}}вимірної гнучкості та довговічності при вигині, зберігаючи низький опір постійному струму та хорошу пропускну здатність по струму.
- Швидка доставка
- Гарантія якості
- Цілодобове обслуговування клієнтів
Введення продукту
Гнучка шина з багатошарової мідної фольги
Це гнучкий провідний компонент, розроблений для високо-надійної передачі електроенергії та застосування високої-потужності. Короткі м’які з’єднання з мідної фольги зазвичай використовуються в акумуляторних батареях нових транспортних засобів для забезпечення ефективної та стабільної провідності струму між модулями акумуляторів, тоді як великі м’які з’єднання з мідної фольги широко використовуються в електроприладах великої-потужності та промисловому обладнанні для забезпечення стабільної пропускної здатності по струму та чудової механічної гнучкості системи.
Структурні характеристики основного продукту
Ламінована структура мідної фольги
Copper Flexible BusBar використовує багатошарове прецизійне ламінування високо-електролітичної мідної фольги товщиною 0,05 мм-0,2 мм і забезпечує міжшарове металургійне з’єднання за допомогою молекулярно-дифузійного зварювання без втручання припою, що принципово усуває ризик контактного опору та електрохімічної корозії.
Здатність до гнучкої деформації
Радіус вигину може досягати 2-3-кратної товщини матеріалу, дозволяючи компенсувати зміщення ±15 мм у напрямку трьох осей XYZ, ідеально адаптуючись до деформації акумуляторної батареї під час заряджання та розряджання та механічної вібрації під час роботи автомобіля.
Процес покриття поверхні
Додаткове нікелювання, сріблення або лудіння, випробування соляним туманом може тривати до 96-240 годин, що відповідає вимогам антиокислювальної та корозійної стійкості в суворих умовах для мідної олов’яної шини.
Технічні особливості та переваги конструкції
Гнучка конструкція компенсації
Структура гнучких з’єднувачів із ламінованої мідної фольги дозволяє шинам вільно згинатися в межах певного кута та діапазону зміщення, ефективно поглинаючи механічні навантаження, спричинені розширенням модуля батареї, вібрацією обладнання та допусками на встановлення.
Оптимізація теплового менеджменту
Порівняно з суцільними мідними прутками, багато{0}}шарова мідна фольга забезпечує більшу площу поверхні та внутрішні зазори, що сприяє конвекції повітря та розсіюванню тепла. За умов постійного високого струму підвищення температури м’яких з’єднань мідної фольги зазвичай нижче, ніж у традиційних розчинах.
Високе використання простору
Гнучка структура дозволяє прокладати ламіновану гнучку збірну шину для транспортних засобів на новій енергії нерегулярними траєкторіями, адаптуючись до компактного внутрішнього простору обладнання. Ця перевага особливо очевидна для батарейних модулів або силових шаф з обмеженим простором.
Електромагнітна сумісність (EMC)
Структура ламінованого паралельного провідника може ефективно компенсувати частину магнітного поля, зменшити перешкоди від електромагнітного випромінювання та відповідати вимогам електромагнітної сумісності для автомобільної електроніки та прецизійного обладнання для гнучкого з’єднання мідної фольги.
Виробничий процес
Вибір і перевірка мідного матеріалу
Мідна гнучка шина перевірена на провідність, товщину та гнучкість, щоб переконатися, що характеристики матеріалу відповідають вимогам конструкції.
Накладка і вирізка
Багатошарову шину точно ламіновано відповідно до розробленого розміру та розрізано на стандартні або індивідуальні розміри високо-точною машиною для різання.
дифузійне зварювання
Гнучка шина з мідної фольги, зварена пресом, зварюється методом дифузії в умовах високої температури та високого тиску для забезпечення міцного міжшарового молекулярного зв’язку та стабільних електричних властивостей.
Глибока адаптація до прикладних сценаріїв
З’єднання-на рівні модуля
довжина 50-300 мм, придатна для послідовного та паралельного з’єднання комірок квадратного корпусу та циліндричних комірок для вирішення проблеми зсуву розширення комірок та вібраційного навантаження.
Розподіл потужності-на рівні пакета
з'єднує головний плюс, головний мінус і блоки розподілу живлення BDU. Конструкція Copper Flexible BusBar поглинає торсійну деформацію шасі автомобіля.
Зручність обслуговування
Конструкція знімної клеми підтримує не-руйнівне розбирання під час обслуговування акумуляторної батареї, що знижує витрати на обслуговування протягом повного життєвого циклу нікель-мідно-мідної фольгованої стрічки для гнучкої упаковки роз’ємів батареї.
зв'яжіться з нами
Ми не конкуруємо з низькими цінами, але надаємо повні можливості інженерної підтримки від структурного моделювання, випробування зразківГнучка шина з багатошарової мідної фольгидля завершення пакетного процесу - якщо вам потрібне рішення DFM на основі ваших конкретних поточних вимог, простору та терміну служби, будь ласка, зв’яжіться безпосередньо з нашою командою розробки програм.
Популярні Мітки: багатошарова мідна фольга гнучка шина, Китай, виробники, постачальники, фабрика
