Шовка з покриттям порошком: Ключова роль у нових енергетичних матеріалах

 

Простіше кажучи, утеплювача епоксидного порошкового покриття - це спеціальна поверхнева обробка - розпилення порошків - на основі традиційної шини. Шиски, як правило, з металів, таких як мідь або алюміній, є ключовими провідниками живлення, які збирають та розподіляють електричну енергію. Обробка ізоляції, що розпилює порошок, використовує електростатичний процес обприскування, щоб рівномірно приклеїти спеціальну ізоляційну порошок на поверхню шини, а потім затвердіє при високій температурі, утворюючи шар сильного безперервного покриття з хорошими властивостями ізоляції. Це покриття не тільки надає шини відмінні властивості ізоляції, але й підвищує його стійкість до корозії, стійкість до зносу та механічні можливості захисту певною мірою.

 

 

Відмінні ізоляційні властивості

Покриття, утворене спеціальним ізоляційним порошком після затвердіння, має високий опір ізоляції та опір напрузі, що може ефективно запобігати витоку струму та забезпечувати безпеку під час передачі електроенергії. У нових енергетичних системах, таких як системи керування батареями електромобілів, зарядні стовпи та електрообладнання фотоелектричних станцій, існують надзвичайно високі вимоги до електричної ізоляції. Ізоляційні характеристики збірної шини з ізоляційним покриттям можуть відповідати цим суворим вимогам і зменшити кількість аварій електричним струмом. ризик.

 

Хороша резистентність до корозії

У новому енергетичному середовищі на автобусах часто стикаються різні складні хімічні речовини та вологого середовища. Покриття шини з електричним покриттям та порошковим покриттям може виділити повітря, вологу та хімічні речовини від прямого контакту з металевою шинкою, тим самим значно покращуючи стійкість до корозії. Входячи з фотоелектричних електростанцій, як приклад, шини з підключенням фотоелектричного модуля на відкритому повітрі піддаються природному середовищу протягом тривалого часу. У ізольованих наконечниках з’являються з порошкоподібним покриттям, можуть ефективно протистояти ерозії дощів, солі та ультрафіолетових променів, продовжити термін служби на автобусах та зменшити витрати на технічне обслуговування.

 

Відмінні механічні властивості

Ізоляційні покриття не тільки покращують ізоляцію та стійкість до корозії, але й покращують механічні властивості збірної шини. Це може підвищити твердість і зносостійкість поверхні збірної шини, щоб вона все ще могла підтримувати структурну цілісність і стабільну роботу при певному ступені зовнішнього впливу, тертя або вібрації. У системі живлення електромобілів шина повинна витримувати вібрацію та удари під час руху автомобіля. Шинопроводи з епоксидним порошковим покриттям можуть надійно передавати електричну енергію до електричного обладнання завдяки чудовим механічним властивостям.

 

 

Виробництво шинопроводів з епоксидним порошковим покриттям включає багато ключових ланок. По-перше, це вибір матеріалів шин. Відповідно до різних сценаріїв застосування та вимог до продуктивності вибираються відповідні металеві матеріали, такі як високочиста мідь або алюмінієвий сплав. Далі йде обробка і формування шини. Металевий матеріал обробляється до необхідної форми та розміру шляхом різання, штампування, згинання та інших процесів, щоб забезпечити хорошу сумісність між шиною та електричним обладнанням.

 

Обробка поверхні має вирішальне значення. Перед порошковим напиленням поверхню шини потрібно ретельно очистити та попередньо обробити, щоб видалити забруднення, такі як масляні плями та оксидні шари, щоб забезпечити міцне прилипання порошку ізоляції. Потім використовується електростатичне обладнання для розпилення, щоб рівномірно розпилити ізоляційний порошок на поверхню збірної шини, а електростатична адсорбція використовується для щільного прилипання порошку. Нарешті шину з порошковим напиленням відправляють у високотемпературну піч для затвердіння, і за певних температурних і часових умов ізоляційний порошок твердне з утворенням твердого та гладкого ізоляційного покриття.

 

Весь виробничий процес потребує суворого контролю параметрів кожної ланки, включаючи температуру, час, тиск розпилення тощо, щоб гарантувати, що кожна ізольована шина з порошковим покриттям відповідає високим стандартам якості.

 

 

Електричний автомобіль

В електричних транспортних засобах шини з ізоляційним покриттям широко використовуються в ключових частинах, таких як з’єднання між акумуляторними модулями та системами керування акумуляторами, високовольтними розподільними коробками та контролерами двигунів. Він не тільки може безпечно та ефективно передавати високу напругу та великі струми, він також може запобігати електричним коротким замиканням завдяки своїм ізоляційним властивостям, забезпечуючи безпеку людей та обладнання в автомобілі. Наприклад, під час з’єднання акумуляторних модулів ізольовані шини з порошковим покриттям можуть забезпечити стабільне з’єднання між батареями, зменшити втрати енергії та покращити загальну продуктивність акумуляторної системи.

 

Зарядна купа

Будучи важливою інфраструктурою для електромобілів, зарядні стовпи мають надзвичайно високі вимоги щодо безпеки та стабільності передачі електроенергії. Гальванічна шина та шина з порошковим покриттям використовується для з’єднання ланцюгів усередині зарядних паль. Він може витримувати вплив високої напруги та великого струму, а його ізоляційні властивості можуть ефективно запобігати витокам. Крім того, зарядні палі часто встановлюються на відкритому повітрі та стикаються з різними суворими умовами. Стійкість до корозії та механічні властивості ізольованих шин з порошковим покриттям можуть забезпечити їх надійність протягом тривалого використання.

 

Фотоелектричне та вітрове енергія

На фотоелектричних електростанціях і вітрових електростанціях шинопроводи з епоксидним порошковим покриттям використовуються в такому обладнанні, як об’єднувальні коробки, інвертори та розподільні шафи високої та низької напруги. У фотоелектричній системі електроенергія постійного струму, що генерується декількома фотоелектричними модулями, повинна збиратися та передаватись через шину. Ізоляція та стійкість до корозії ізольованої шини з порошковим покриттям можуть забезпечити ефективну та безпечну передачу електроенергії постійного струму в складних зовнішніх середовищах.