Які переваги алюмінієвих матеріалів для корпусів нових енергетичних батарей?
Aug 01, 2024
З розвитком нових енергетичних транспортних засобів, особливо електромобілів, висуваються більш високі вимоги до розробки легких транспортних засобів. Надзвичайний попит на розробку легких транспортних засобів з енергією породив застосування корпусів акумуляторів з алюмінієвого сплаву. Усі OEM-виробники та виробники акумуляторних блоків у галузі досліджують і розробляють нові легкі рішення для корпусів акумуляторів. З точки зору поточної розробки, рішення корпусу батареї з алюмінієвого сплаву має відносно легку перспективу. Комплексна вартість застосування корпусів акумуляторів з алюмінієвого сплаву низька, продуктивність відповідає вимогам, і можна реалізувати інтеграцію каналу циркуляції води акумуляторів з водяним охолодженням.
З якого матеріалу оболонки використовуються для корпусів акумуляторів на ринку?Зрозуміло, що найбільш продаваними оболонками на ринку повинні бути алюмінієві оболонки, а алюмінієві сплави також є одним з видів металу. Алюмінієві сплави мають низьку щільність, але відносно високу міцність, близьку до сталі або перевершуючи її, хорошу пластичність, їх можна переробляти в різні профілі, вони мають відмінну провідність, теплопровідність і стійкість до корозії. Вони широко використовуються в промисловості, і за своїм застосуванням поступаються лише сталі.
Існують також корпуси з нержавіючої сталі, і корпуси акумуляторів з цього матеріалу також відносно поширені. Нержавіюча сталь - це абревіатура нержавіючої кислотостійкої сталі. Сталі, стійкі до слабких корозійних середовищ, таких як повітря, пара і вода, або мають властивості нержавіючої сталі, називаються нержавіючими; а сталі, стійкі до хімічних корозійних середовищ (кислот, лугів, солей і ін.), називають кислототривкими.
Алюмінієві сплави стали зірковим матеріалом в автомобільній промисловості в останні роки завдяки своїй меншій вазі та кращим характеристикам. Відповідні дані показують, що загальний обсяг алюмінію, який використовується в автомобільних терміналах у моїй країні, досяг 3,711 мільйона тонн протягом року. Литі алюмінієві сплави, ковані алюмінієві сплави, алюмінієві екструдовані профілі, алюмінієві пластини та інші види алюмінієвих матеріалів широко використовуються в таких системах, як корпус і шасі. Крім того, зі спалахом ринку нових енергетичних транспортних засобів, повністю алюмінієвий кузов, акумуляторні блоки з алюмінієвого сплаву та інші аспекти також започаткували кульмінацію розвитку та застосування.
Легкість і висока безпека роблять корпуси акумуляторних блоків з алюмінієвого сплаву основними корпусами акумуляторних батарей.Оболонка силової батареї використовує алюмінієві матеріали з легкою обробкою та формуванням, хорошою високотемпературною корозійною стійкістю, хорошою теплопередачею та провідністю.
томукорпус акумулятора з алюмінієвого сплаву тонший і легший, ніж сталевий корпус за тієї ж ємності.Крім того, коли батарея вибухає, сила вибуху алюмінієвої оболонки літієвої батареї слабша, ніж у сталевої оболонки, і шкода, заподіяна батареєю живлення з алюмінієвою оболонкою, відносно нижча.
Корпус батареї з алюмінієвого сплаву ефективно відповідає вимогам щодо якісної щільності енергії нових транспортних засобів, відповідає політиці субсидій і користується перевагою виробників автомобілів. До запровадження нової політики субсидій виробники нових енерготранспортних засобів зазвичай використовували сталь як матеріал для акумуляторної коробки, щоб значно знизити виробничу вартість усього транспортного засобу, але це також призводило до таких проблем, як вага нового енергоаккумулятора транспортного засобу. система занадто велика, а щільність енергії акумуляторної системи низька. Випуск нової політики енергетичних субсидій допоміг виробникам нових енерготранспортних засобів знизити вартість використання алюмінієвих сплавів, таким чином виробники автомобілів ефективно зменшили вагу нових енерготранспортних засобів і знизили вимоги до енергоспоживання.
Корпус батареї з алюмінієвого сплаву є важливою допоміжною галуззю в індустрії автомобілів з новою енергією. Відповідно до встановленої структури продукту та технічного рівня існує фіксоване співвідношення 1:1 між корпусом батареї з алюмінієвого сплаву та новим енерготранспортним засобом. Таким чином, ринковий попит, масштаб промисловості та простір для розробки акумуляторної батареї з алюмінієвого сплаву тісно пов’язані з подальшою обробкою, і перспективи широкі.
Алюміній не буде горіти, самозайматися або виділяти шкідливі гази під час горіння. У той же час він має дуже хорошу пластичність. В даний час він дуже підходить для розробки електромобілів. Я вірю, щоАлюміній також буде швидко застосовуватися в корпусах акумуляторів у майбутньому.
Корпус з алюмінієвого сплаву:зручна обробка, висока гнучкість, високий клас, після обробки та додавання певних елементів сплаву можна отримати кований алюмінієвий сплав із чудовими характеристиками кування або деформований алюмінієвий сплав із хорошою пластичністю обробки. Хороша електро- та теплопровідність, що поступається лише сріблу, міді та золоту, а міцність матриці може бути посилена після певного ступеня холодної обробки. Деякі марки алюмінієвого сплаву також можна зміцнити термічною обробкою. Щільність алюмінію низької щільності та алюмінієвих сплавів наближається до 2,7 г/, що становить приблизно 1/3 заліза або міді.
Ми є компанією, яка займається виробництвом високоякісних батарейних корпусів. Ми обираємо співпрацю з високоякісними виробниками алюмінію, щоб забезпечити надійні гарантії на ваші проекти. Якщо ви зацікавлені в наших продуктах, ви можете натиснути на посилання нижче, щоб дізнатися більше:
Дякуємо за увагу до нашого алюмінієвого корпусу з глибокою витяжкою літій-іонного акумулятора. У той же час ми також сподіваємось на співпрацю з вами, щоб забезпечити вас високоякісними алюмінієвими корпусами акумуляторів. Щоб отримати додаткову інформацію або обговорити індивідуальні вимоги, зв’яжіться з нами такими способами:
