Ніч бренду Porsche: чистий електричний Macan/taycan Turbo Gt дебютує в Китаї

23 квітня 2024 року на фірмовому вечірньому заході, організованому Porsche, у Китаї відбувся дебют нового чисто електричного Macan від Porsche та нового Taycan Turbo GT, який щойно встановив рекорди на гоночних трасах Нюрбургринг і Лагуна-Сека. Орієнтовна ціна на китайському ринку кожної версії Taycan Turbo GT становить 1,998 млн юанів; крім того, на Пекінському автосалоні буде офіційно представлена ​​нова модель Taycan, спеціально створена для китайського ринку, а на Пекінському автосалоні також буде офіційно анонсовано повністю електричний Macan.

Новий повністю електричний Macan є другою повністю електричною моделлю бренду. Він побудований на платформі PPE і приводиться в рух двома двигунами. Він оснащений акумуляторною батареєю ємністю 1{{10}}0 кВт·год і електричною архітектурою 800 В. На початку цього року Taycan Turbo GT побив рекорди кола для чотиридверних седанів і серійних електромобілів на трасах Нюрбургринг Нордшляйфе і Лагуна Сека з часом 7:07,55 і 1:27,87 відповідно. У комплекті з пакетом Weissach Taycan Turbo GT має максимальну потужність 815 кВт, може розганятися від 0 до 100 км/год за 2,2 секунди, від 0 до 200 км/год за 6,4 секунди, а максимальна швидкість становить 305 кВт. км/год.

Будучи другою повністю електричною моделлю Porsche, новий Macan EV зберігає постійну впізнаваність моделі Porsche у зовнішньому вигляді, оснащеному розділеними фарами, над якими розташована група світильників, подібна до форми Taycan. Будучи повністю електричною моделлю, новий автомобіль також має відповідати аеродинамічним характеристикам, необхідним для високої енергоефективності. Передній повітрозабірник буде оснащено дефлекторами повітря з активним охолодженням для досягнення чудового запасу ходу.

Крім того, повністю електрична версія Porsche Macan має задній спойлер, що автоматично висувається, а дно автомобіля є повністю закритою пласкою конструкцією. Під час руху по швидкісних дорогах задній спойлер цього автомобіля буде відрегульований в енергозберігаюче (Eco) положення, а повітропровід. Пластина потоку закрита, а висота шасі знижена. Такими спільними зусиллями коефіцієнт опору автомобіля можна знизити до 0.25Cd.

Що стосується інтер’єру, то триспицеве ​​спортивне кермо та 126--дюймовий повноцінний РК-дисплей приладів схожі за формою на Taycan. Центральна консоль оснащена 10.{4}}-дюймовим центральним екраном керування, а також є третій 10.9--дюймовий розважальний екран перед другим пілотом. Є кілька механічних кнопок під випускним отвором кондиціонера, що поєднує технологію та практичність.

Електродвигун повністю електричного Macan живиться від літієвої батареї, розташованої під кузовом. Загальна ємність акумулятора становить 100 кВт/год, а запас ходу за WLTP перевищить 500 км. Чисто електричний Macan може використовувати постійний струм для підзарядки до 270 кВт на зарядній станції 800 В і може заряджатися від 10% до 80% всього за 22 хвилини. На зарядній станції 400 В новий автомобіль запустить нову технологію «комбінованої зарядки», тобто високовольтний перемикач в акумуляторі може швидко розділити акумулятор 800 В на дві батареї з номінальною напругою 400 В, без необхідність додаткового підсилювача високої напруги. Ефективно заряджайте з потужністю до 150 кВт. Якщо використовується заряджання змінним струмом, максимальна потужність становить 11 кВт.

Чисто електричний Macan — це повнопривідна модель із ухилом у бік задньої осі. Porsche оснастила передню та задню осі повністю електричного Macan синхронними двигунами останнього покоління з постійними магнітами з вихідною потужністю понад 450 кВт. Система Porsche Traction Management System (PTM) з електронним керуванням майже може керувати розподілом крутного моменту понад 1000 Нм у режимі реального часу. Моделі високого класу оснащені технологією Porsche Active Suspension Management (PASM) з подвійним клапаном амортизації, пневматичною підвіскою, бічним блокуванням задньої осі та вперше оснащені п’ятиосьовою системою рульового керування задньою віссю. рівний кут повороту керма.

Будучи середньостроковою оновленою моделлю, новий Porsche Taycan був скоригований у деталях зовнішнього вигляду. Довжина, ширина і висота кузова становлять відповідно 4926/1966/1381 мм, а колісна база - 2900 мм. Як новий флагман, модель Taycan Turbo GT менша за модель Turbo S. Найбільша відмінність зовнішнього вигляду – аеродинамічний пакет. Завдяки пакету Weissach було скасовано все обладнання, непотрібне для їзди на трасі, наприклад матричні фари, допоміжний радар, безключовий доступ і люк у даху, і навіть задні динаміки та аналоговий годинник на панелі приладів. усуваються, таким чином зменшуючи масу приблизно на 70 кг.

Інші аеродинамічні заходи включають елементи спойлера під кузовом і новий передній дифузор. Ззаду моделі, що використовують компоненти Weissach, оснащені фіксованим заднім антикрилом із текстурованим покриттям із вуглецевого волокна, яке кріпиться до кузова за допомогою кронштейнів. Це також найбільш особлива конфігурація найшвидшого чотиридверного автомобіля на Нюрбургрингу. Загальна притискна сила, що створюється тут, становить до 220 кг. Логотип компонента Weissach розташований з обох боків заднього крила.

Що стосується інтер’єру, після оснащення пакетом Weissach аналоговий годинник і екран пасажира на центральній консолі, а також задні динаміки скасовані, щоб звільнити місце для продуктивності.

Porsche Taycan Turbo GT, флагман чисто електричних моделей Porsche, має надзвичайно потужну потужність і неперевершену динаміку. Новий автомобіль доступний у двох версіях. Taycan Turbo GT оснащений потужним імпульсним інвертором із системною потужністю 580 кВт. Оснащений пусковим контролем, потужність Superboost може бути збільшена до 760 кВт або навіть 815 кВт за 2 секунди. Новий автомобіль розганяється з 0-100км/год за 2,3 секунди, з 0-200км/год — за 6,6 секунди, а його максимальна швидкість становить 290 км/год. коли він оснащений компонентом Weissach, він займає лише 2,2 секунди від 0-100 км/год, 0 Він прискорюється до -200 км/год за 6,4 секунди та досягає максимальної швидкості 305 км/год.

Все більше і більше автомобільних брендів випускають чисто електромобілі, а алюмінієві корпуси акумуляторів є гарантією нормальної роботи електромобілів. Алюмінієві акумулятори, які ми виробляємо, мають великі переваги за ціною та якістю. Якщо ви хочете отримати більше інформації, ви можете натиснути посилання нижче:

https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/electric-motor-car-lifepo4-battery-pack.html

Якщо ви зацікавлені в наших продуктах або у вас є будь-які запитання, ви завжди можете зв’язатися з нами. Наша професійна команда буде служити вам від щирого серця, щоб запропонувати вам найбільш прийнятне рішення та переконатися, що ваш досвід покупки буде приємним і задоволеним. Зв’яжіться з нами зараз, і давайте разом розпочнемо чудовий шлях співпраці!