Технологічні інновації ведуть до зеленого розвитку індустрії нових енергетичних автомобілів

Останніми роками автомобілі швидко змінювалися, і транспортні засоби з новою енергією відкрили золотий період розвитку.

 

«У моїй країні збереглася тенденція високошвидкісного зростання нових транспортних засобів на енергії. За перші три квартали цього року продажі досягли 6,278 млн автомобілів, що на 37,5% більше, ніж у минулому році, а рівень проникнення на ринок досяг 29,8% .На даний момент у світі продано понад 37,7 мільйонів транспортних засобів, а в нашій країні близько 22,5 мільйонів автомобілів». Нещодавно Ван Ган, віце-голова 13-го національного комітету Народної політичної консультативної конференції Китаю та голова Китайської асоціації науки і технологій, сказав про це на П’ятій всесвітній конференції з нових енергетичних транспортних засобів.

 

Після більш ніж 20 років злетів і падінь моя країна вступила на успішний шлях лідирування в розробці нових енергетичних транспортних засобів із науково-технічними інноваціями. Але ми також повинні бачити, що індустрія нових енергетичних автомобілів моєї країни стикається з деякими проблемами та викликами. Як у майбутньому мають розвиватися нові енергетичні транспортні засоби, щоб досягти екологічної та низьковуглецевої трансформації?

 

 

У 2001 році моя країна започаткувала великий науково-технічний проект для електромобілів. Експертна група творчо запропонувала загальну схему досліджень і розробок «трьох вертикалей і трьох горизонталей», які стали «чотирма балками і вісьмома стовпами» нових енергетичних транспортних засобів моєї країни.

 

«У процесі розробки нових енергетичних транспортних засобів ми повною мірою відіграємо роль нової національної системи та формуємо спільну силу «уряду, промисловості, наукових кіл та дослідників», щоб просувати нові енергетичні транспортні засоби моєї країни з нуля. З Завдяки наполегливості та наполегливості десяти років наполегливої ​​роботи ми наполегливо працювали над ключовими ключовими технологіями». Чень Цзячан, член групи керівництва партії та віце-міністр Міністерства науки і технологій, сказав.

 

Після багатьох років невпинних зусиль індустрія нових енергетичних транспортних засобів Китаю досягла позитивних результатів, завдяки сильній інноваційній життєздатності, ефективному вдосконаленню технічного рівня та постійному розширенню масштабів ринку. Наш продукт New Energy Vehicle Aluminium Battery Case забезпечує сильну гарантію безпеки для стабільного розвитку транспортних засобів з новою енергією та відіграє незамінну роль у сприянні розвитку індустрії транспортних засобів на новій енергії в Китаї.

 

 

«У 2023 році обсяг виробництва та продажів становитиме близько 10 мільйонів, і буде вирощено та сформовано найбільший у світі споживчий ринок нових енергетичних транспортних засобів. Було створено ефективну та скоординовану промислову систему, яка дала потужний імпульс трансформації електрифікації. світової автомобільної промисловості». Сінь Гобінь, член групи керівництва партії та віце-міністр Міністерства промисловості та інформаційних технологій, сказав.

 

На думку Сінь Гобіня, нові енергетичні транспортні засоби об’єднують штучний інтелект, Інтернет, великі дані та інші трансформаційні технології. Промисловий ланцюг і ланцюжок створення вартості продовжують розширюватися до транспорту, енергетики, інформації та зв’язку та інших сфер. Нинішня промислова екологія всебічно змінюється. Прискорення побудови нової екології автомобільної промисловості є не лише невід’ємною потребою промислових технологічних змін, але й джерелом енергії для майбутнього розвитку галузі. Наш новий алюмінієвий корпус для енергетичної батареї можна добре використовувати в таких галузях, як транспорт, енергетика, фотоелектричні накопичувачі енергії, і може надати різні рішення для різних літієвих батарей.

 

 

 

За останні роки наукові та технологічні інновації високого рівня в транспортних засобах на новій енергії були вражаючими, але для того, щоб піти далі та сформувати міжнародну конкурентну перевагу, потрібно розвинути деякі ключові технології.

 

Нові «три горизонталі» становлять загальні ключові технології для майбутнього розвитку транспортних засобів з новою енергією. По-перше, це ефективна та безпечна автомобільна акумуляторна система; другий — це нове покоління архітектури шасі автомобіля з новою енергією; третя — інтелектуальна система водіння, яка об’єднує автомобіль, енергію, дорогу та хмару. Новий енергетичний алюмінієвий корпус батареї може забезпечити хорошу продуктивність у системі батареї живлення, а використовуваний високоякісний алюмінієвий матеріал гарантує стійкість до корозії та розсіювання тепла батареї.

 

«Необхідно вивчити та розробити нову архітектуру силової електроніки, яка об’єднує систему живлення, систему приводу, активну підвіску та шасі, щоб покращити компактність та інтеграцію всієї системи живлення. З точки зору розробки деталей та вузлів, необхідно досягнути технічних інновацій у ключових компонентах, таких як гальмування на дротах, рульове керування на дротах та активна підвіска». Ван Ган підкреслив, що є також дуже важливе завдання - прискорити розробку інтелектуальних мережевих операційних систем.

 

Одна з труднощів, яку має подолати інтелектуальне водіння, полягає в тому, як надати водієві досвід водіння на основі правил дорожнього руху. «Наразі ми досліджуємо рішення для спільного керування автомобілем, дорогою та хмарою, засноване на генеративному штучному інтелекті (AIGC), тобто за допомогою поєднання загального та спеціального інтелекту, за допомогою балансу навігаційних вказівок та накопичення даних, через координації хмарного інтелекту та інтелекту автомобіля, ми поступово досягнемо наскрізної інтеграції». Wan Gang представлений.

 

Чень Цзячан підкреслив, що, оскільки глобальні нові енергетичні транспортні засоби вступають у нову еру швидкого розвитку, ми повинні дотримуватися успішного досвіду, далі зміцнювати ключові технологічні дослідження, зміцнювати міжнародне науково-технологічне співробітництво та продовжувати фундаментальні дослідження для консолідації майбутнього фундаменту розвитку промисловість, подальше розширення простору розвитку індустрії транспортних засобів з новою енергією та надання науково-технічної підтримки для глобального екологічного та низьковуглецевого розвитку.

 

 

 

Автомобільна промисловість моєї країни активно сприяє дослідженню ключових питань "подвійного вуглецю". Зосереджуючись на ключових питаннях, таких як межі та методи оцінки викидів вуглецю в автомобільній промисловості, цілі скорочення викидів вуглецю та шляхи реалізації, а також гарантії політики розвитку з низьким рівнем викидів вуглецю, багато відділів провели обширні та поглиблені дослідження та обговорення, сформувавши консенсус щодо розвитку автомобільної промисловості в напрямку екологічної та низьковуглецевої трансформації та складання «Дорожньої карти екологічного та низьковуглецевого розвитку автомобільної промисловості 1.0». Нова енергетична призматична батарея з алюмінієвого сплаву активно реалізує «подвійне скорочення викидів вуглецю», а також включає в себе концепцію захисту навколишнього середовища у високоякісному виробництві.

 

Лі Цзюнь, академік Китайської інженерної академії та почесний голова Китайського товариства автомобільних інженерів, вважає, що екологічна та низьковуглецева розробка майбутніх автомобільних продуктів повинна звернути увагу на два аспекти: по-перше, необхідно сприяти трансформація традиційних енергетичних систем з двигунами внутрішнього згоряння в якості ядра до низьковуглецевих і безвуглецевих; по-друге, необхідно продовжувати розширювати масштаби ринку нових енергетичних транспортних засобів, знижувати енергоспоживання електромобілів на 100 кілометрів, а також надалі сприяти якісному розвитку електрифікації. У процесі виробництва алюмінієва батарейна коробка дотримується концепції екологічності, низького вмісту вуглецю, енергозбереження та скорочення викидів для досягнення найбільшого ступеня екологічності.

 

У березні 2022 року було оприлюднено «Середньо- та довгостроковий план розвитку водневої енергетики (2021-2035)», у якому роз’яснено, що воднева енергетика є важливою частиною майбутньої національної енергетичної системи та важливим носієм для досягнення екологічної та низьковуглецевої трансформації.

 

На думку Ван Ганга, нинішня складність водневої енергетики все ще полягає в транспортуванні водню. Вартість передачі водню все ще є важливою ціною.

 

 

Ван Ган підкреслив, що ми повинні сприймати будівництво міського кластера демонстраційної експлуатації автомобілів на паливних елементах як можливість просувати основні технологічні інновації водневої енергетики та транспортних засобів на паливних елементах, з’єднати «магістраль водневої енергії» та сприяти міжрегіональним операціям. . Водночас ми повинні раціонально розпланувати та побудувати об’єкти водневої енергетики, побудувати «коридор водневої енергетики», сформувати комплексний і масштабний великий демонстраційний проект транспортування водневої енергії.

Сприяння екологічному та низьковуглецевому розвитку автомобільної промисловості є системним проектом, який є важким, складним і довгостроковим. Наш новий енергетичний алюмінієвий ламінований чохол для літій-іонних акумуляторів вітається багатьма брендами в автомобільній промисловості, і весь процес від вибору матеріалу до пакування дотримується екологічних і низьких рівнів вуглецю.

 

«Перед обличчям серйозних викликів, які зміна клімату несе для виживання та розвитку людства, нам потрібно й надалі неухильно сприяти науковим і технологічним інноваціям високого рівня в нових енергетичних транспортних засобах, постійно поглиблювати прагматичне співробітництво в усіх аспектах і докладати більше зусиль для подальшого прискорення всебічної орієнтованої на ринок розробки нових енергетичних транспортних засобів і підтримки реалізації глобальних цілей вуглецевої нейтральності згідно з графіком». Чень Цзячан сказав.

 

 

наш Алюмінієвий футляр для електричної батареївиготовлений з високоміцного алюмінієвого сплаву, що забезпечує чудові механічні властивості та довговічність. Корпус точно розроблений відповідно до суворих інженерних стандартів і ефективно захищає внутрішні компоненти батареї від впливу зовнішнього середовища. Його чудова теплопровідність допомагає стабілізувати робочу температуру батареї та покращити термін служби й ефективність заряджання літієвої батареї.

 

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/