Індустрія ламінованих збірних шин керується як технологічними інноваціями, так і розширенням ринку

Нещодавно галузь ламінованих шин стала початком кількох технологічних проривів. Провідні компанії значно покращили продуктивність продукції завдяки інноваційним матеріалам і оптимізації процесів. Згідно з галузевими даними, у новій ламінованій мідній шині використовуються композитні ізоляційні матеріали та високо-технологія високоточного пресування, щоб збільшити пропускну здатність за струмом приблизно на 35%, зберігаючи при цьому компактність оригінальної конструкції, одночасно зменшуючи індуктивність до рівня нижче 55% від середнього значення в галузі. Ця технологічна інновація не тільки задовольняє попит на високу щільність потужності в нових енерготранспортних засобах, системах накопичення енергії та інших галузях, але й реалізує швидке індивідуальне виробництво завдяки модульній конструкції, що значно скорочує цикл доставки продукції. Цикл доставки зразків деяких компаній був скорочений із традиційних 45 днів до менш ніж 15 днів.

Що стосується інтелектуального виробництва,-провідні компанії галузі запровадили системи візуального контролю штучного інтелекту та автоматизовані виробничі лінії, щоб контролювати рівень браку продукції в межах 0,3% і підвищити ефективність виробництва більш ніж на 50%. Наприклад, розроблена певною компанією «огороджена ламінована збірна шина-» була успішно застосована для силових компонентів ядерного енергетичного обладнання шляхом оптимізації розташування провідника та товщини шару ізоляції. Покращивши щільність потужності, вдалося досягти зменшення обсягу обладнання на 30%. Такі технологічні інновації змінюють конкурентний ландшафт галузі та сприяють розвитку продуктів у напрямку інтелекту та високої надійності.

Оскільки трансформація глобальної енергетичної структури прискорюється, ринок ламінованих шинопроводів для Mersen демонструє вибухове зростання. Дані показують, що світовий ринок ламінованих гнучких шинопроводів перевищить 4 мільярди юанів у 2023 році та, як очікується, досягне 20 мільярдів юанів у 2030 році з річним темпом зростання складеного понад 20%. Нові енергетичні транспортні засоби та системи накопичення енергії стали основними двигунами зростання, з яких попит на нові енергетичні транспортні засоби становить понад 55%, в основному використовуються для з’єднання між акумуляторними блоками та контролерами двигунів; ринок накопичувачів енергії виграв від швидкого збільшення встановленої потужності фотоелектричної та вітрової електростанцій. Частка ламінованих мідних прутків в інверторах і конвертерах зросла з 30% у 2020 році до 45% у 2023 році.

З точки зору регіональних ринків, Азіатсько-{0}}Тихоокеанський регіон займає домінуюче положення, а на Китай, Японію, Південну Корею та інші країни припадає загальна частка ринку понад 65%. Підтримка внутрішньої політики була посилена, і місцеві органи влади сприяли інтеграції мідної промисловості та ланцюга виробництва нових енергетичних транспортних засобів через промислові фонди, податкові пільги та інші засоби для подальшого вивільнення ринкового потенціалу. Наприклад, певний регіон включивЛаміновані з'єднувачі шину «14-му п’ятирічному-плані» стратегічному новому галузевому плані, зосередженому на підтримці його застосування в розумних мережах, залізничному транспорті та інших галузях. Очікується, що місцеві виробничі потужності подвоїться протягом наступних трьох років.

Хоча галузь має широкі перспективи, вона все ще стикається з багатьма викликами. Головним ризиком стали коливання цін на сировину. Міжнародний ринок істотно впливає на ціни на такі метали, як мідь і алюміній. Підприємства ефективно контролюють коливання вартості сировини в межах 10 %, встановлюючи довго-строкову співпрацю в ланцюзі поставок і механізми хеджування ф’ючерсів. Крім того, технічні бар’єри високоякісних-продуктів є відносно високими. Частка інвестицій у дослідження та розробки провідних підприємств продовжує залишатися вище 8%, тоді як малі та середні-підприємства зосереджуються на ринкових нішах і пропонують індивідуальні рішення. Деякі компанії мають ринкову частку понад 30 % у особливих сценаріях високої-температури та високого{13}}тиску.

З точки зору управління ланцюгом поставок галузь прискорює просування локалізованого виробництва та глобального розміщення. Деякі компанії створили виробничі бази в Південно-Східній Азії, Європі та інших місцях, щоб обійти торговельні бар’єри та наблизитися до потреб клієнтів. Частка доходів за кордоном зросла з 20% у 2020 році до 35% у 2023 році. У той же час цифрова трансформація стала консенсусом у галузі. Компанії оптимізують виробничі процеси за допомогою Інтернету речей і аналізу великих даних, досягають збільшення оборотності запасів більш ніж на 25% і скорочують цикл доставки замовлення в середньому на 20 днів.