Промисловість ламінованих збірних шин відкриває нові можливості розвитку.

На тлі прискореного розвитку нових енергетичних транспортних засобів і-галузі виробництва високоякісного обладнання ринковий попит на ламіновані шини, як основні з’єднувальні компоненти силових електронних систем, швидко зростає. Останнім часом було досягнуто нових успіхів у будівництві ключових проектів у багатьох місцях. Технологічні інновації в галузі та розширення потужностей сприяли одночасно, що дало новий імпульс високо-розвитку якості галузі.

Згідно з даними галузевих досліджень, світовий ринок ламінованих мідних шинопроводів для електромобілів стабільно зростає. У 2023 році продажі на ринку досягнуть 6,5 мільярдів юанів, а до 2030 року очікується, що вони перевищать позначку в 10 мільярдів юанів із річним темпом зростання 6,5%. Будучи найбільшим у світі ринком виробництва та споживання нових транспортних засобів на енергії, китайський ринок має особливо значні темпи зростання попиту на ламіновані шини. У 2022 році розмір внутрішнього ринку перевищив 80 мільярдів юанів. З безперервним підвищенням рівня проникнення нових енерготранспортних засобів і технологічними оновленнями в системах накопичення енергії, залізничному транспорті та інших галузях основна позиція ламінованих збірних шин у системах з’єднання високої{11}}напруги була ще більше підкреслена, а ринковий простір продовжував розширюватися.

Галузеві сценарії застосування також постійно розширюються. Завдяки таким перевагам, як низький опір, захист- від перешкод і компактна структура, ламіновані мідні шини широко використовуються в системах електроприводу акумуляторних електромобілів і гібридних- транспортних засобів, а також у промислових системах перетворення частоти, енергії та потужності. Особливо в системах розподілу високої-напруги нових транспортних засобів, що працюють на енергії, це може ефективно підвищити ефективність передачі електроенергії, забезпечити стабільність системи та стати ключовим компонентом архітектури електрообладнання автомобіля.

Технологічні прориви та технологічні інновації стали основою конкурентоспроможності розвитку галузі. Завдяки новому процесу, самостійно розробленому певним підприємством, продукти з ламінованих з’єднувачів шин значно кращі за традиційні рішення з точки зору герметизації, терміну служби та інших показників ефективності, при цьому досягаючи оптимізації витрат більш ніж на 20%. Компанія просуває проект базової штаб-квартири із загальним обсягом інвестицій понад 1 мільярд юанів, плануючи побудувати інтелектуальну виробничу лінію. Очікується, що після досягнення повного виробництва річна виробнича потужність перевищить 200 мільйонів одиниць, а річний обсяг виробництва досягне 2,5 мільярда юанів, що ще більше зміцнить лідируючі позиції в області компонентів електричного з’єднання.

Поступово формується ефект регіонального промислового кластера. Наприклад, певний промисловий парк інтелектуального виробництва в Сучжоу зосереджується на високо-обладнанні, новій енергетиці та інших галузях, залучаючи багато провідних компаній галузі. Серед них проект виробництва ламінованої мідної шинопроводу без олов’яного покриття займає загальну площу близько 42 000 квадратних метрів. Планується будівництво заводських-стандартів і допоміжних споруд. Очікується, що він буде завершений і запущений у виробництво в третьому кварталі 2024 року. Після виробництва він сформує річну виробничу потужність у 200 мільйонів штук/комплектів нових шин для енергетичних транспортних засобів, допомагаючи регіону побудувати повністю нову екосистему енергетичного ланцюга.

Органи місцевого самоврядування сприяють перетворенню індустрії ламінованих шинопроводів на високо-розумну та інтелектуальну через політичну підтримку та керівництво капіталом. Беручи приклад району Шифен, місцева влада заохочує підприємства збільшувати інвестиції в науково-дослідні розробки через модель спільної інновації «провідне підприємство + малі та середні-підприємства». Завдяки технічній підтримці провідного підприємства в галузі залізничного транспорту певне підприємство успішно трансформувалося у виробництво ламінованих шин для інверторів сильного струму, при цьому частка інвестицій у дослідження та розробки зросла до 14%, лінійка продуктів охоплювала численні -сценарії застосування високого рівня, а обсяг замовлення подвоївся.

Зі збільшенням ринкового попиту конкуренція в галузі також постійно оптимізується. Завдяки накопиченню технологій і розширенню потужностей вітчизняні підприємства поступово подолали ринкові бар’єри міжнародних брендів і значно покращили свої позиції в глобальному ланцюжку поставок. У той же час увага капіталу до галузі продовжує зростати, і було реалізовано багато мільярдних- інвестиційних проектів, що прискорює інтеграцію галузі та технологічну ітерацію.

Дивлячись у майбутнє, ламінована шина BusBar for Switch продовжуватиме робити прориви в інноваційних матеріалах (таких як мідні-алюмінієві композитні провідники) і структурному дизайні (модульна інтеграція), щоб задовольнити потреби легких і високої щільності потужності нових транспортних засобів. У той же час, із просуванням цілей щодо «подвійного вуглецю», галузь прискорить перехід до екологічного виробництва, зменшить споживання енергії за рахунок оптимізації процесу та покращить рівень переробки продукції.

Інсайдери галузі відзначили, щоламінована шинагалузь знаходиться в періоді подвійних дивідендів у технології та ринку. Підприємствам необхідно продовжувати збільшувати інвестиції в науково-дослідні розробки та зміцнювати співпрацю промислових ланцюжків, щоб впоратися з глобальною ринковою конкуренцією. Із завершенням і введенням в експлуатацію більшої-якісних проектів моя країна, як очікується, сформує міжнародний конкурентоспроможний промисловий кластер у сфері ламінованих збірних шин, забезпечуючи сильнішу підтримку для розвитку нової енергетичної галузі.