Всебічний аналіз знань про промисловість процесу штампування металу

Штампування металу — це процес холодної обробки, який використовує потужність штампувального обладнання для примусового формування металевих листів у прес-формі. Цей процес в основному використовується в галузях промисловості, таких як автомобільні деталі та побутова техніка, а також прецизійні компоненти електронних виробів, медичні, аерокосмічні та інші частини промисловості. Він має характеристики швидкого формування окремого-деталю (від 1 секунди до 1 хвилини), високої точності поверхні, автоматизації, високої точності та високої ефективності та підходить для масового виробництва. Його структура витрат характеризується вищими витратами на форму, але нижчими одиничними витратами. У сфері виробництва електронних та електричних деталей цей процес широко використовується для виготовлення різних невеликих точних провідних деталей, таких як латунне штампування гнізда електричного роз’єму, яке є компонентом гільзи електричного роз’єму, виготовленого штампуванням. Деталі повинні мати стабільний еластичний розмір отвору та хорошу здатність проводити струм. Застосовність матеріалів охоплює вуглецеву сталь, нержавіючу сталь, алюмінієвий-магнієвий сплав, мідний сплав та інші металеві пластини. У галузі виробництва автомобілів приблизно 60%-70% металевих деталей вимагають обробки штампуванням, і кожен автомобіль містить у середньому близько 1500 деталей штампування. Галузь розвивається в напрямку інтелекту, автоматизації, легкої ваги та екологічної стійкості.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Процес штампування металу має чіткі стандарти адаптації до сировини. У той же час, із розвитком легкості та точності в промисловості, типи нових матеріалів, які можна застосовувати, також постійно збагачуються. Сировиною, придатною для звичайної обробки, є різні металеві пластини товщиною від 0,4 мм до 2 мм. Серед них пластини з вуглецевої сталі становлять найбільшу частку та є основною сировиною для загальної обробки апаратного штампування. Пластини з нержавіючої сталі в основному використовуються для виготовлення деталей, що мають вимоги до корозійної стійкості та анти-окиснення. Алюміній-магнієві сплави в основному використовуються в сценаріях легкої обробки. Мідні та цинкові пластини в основному використовуються у виробництві електронних та електричних точних компонентів. В даний час полегшення автомобіля стало основною тенденцією розвитку автомобілебудування.

 

Частка застосування -високоміцної сталі та нових алюмінієвих сплавів у обробці штампування продовжує зростати, що значно оптимізує споживання енергії та продуктивність автомобіля. Серед них алюмінієво-сталь гарячого штампування з кремнієвим покриттям є основною технологією матеріалів для легкого виробництва. За допомогою спеціального методу формування, спочатку нагрівання, а потім штампування, можна сформувати високо-мартенситну структуру, яка ефективно вирішує промислові проблеми легкого відкидання, сильного зносу форми та легкого розтріскування пластини в процесі холодного штампування традиційної високоміцної сталі-. Це значно покращує якість формування та термін служби високо-міцних компонентів, а також забезпечує високо-якісну технологічну основу для латунних штампованих аксесуарів перемикачів для різних типів електричних аксесуарів транспортних засобів.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Як виробничий процес холодного формування, штампування металу має такі основні характеристики: час одного формування становить лише 1 секунду, що підходить для операцій складальної лінії; формовка може забезпечити допуск розмірів ±0,05 мм і має надзвичайні можливості контролю точності; через високу вартість розробки прес-форми, щоб бути економічним, зазвичай вимагається масштаб виробництва понад 10 000 штук. Крім того, процес штампування також має такі переваги, як висока автоматизація, хороша консистенція продукту та високе використання матеріалу. Його основним недоліком є ​​висока початкова інвестиційна вартість обладнання для штампування та форм. З точки зору вибору матеріалу, процес штампування в основному підходить для металевих пластин товщиною 0,4-2 мм, з яких пластини з вуглецевої сталі становлять близько 45%.

 

Пластини з нержавіючої сталі використовуються для корозійно-стійких деталей, алюмінієві-магнієві сплави відповідають потребам у легкості, а мідь і пластини з мідних сплавів широко використовуються як підкладки для електронних компонентів. Візьмемо, наприклад, латунні клемні аксесуари для штампованих клем, які використовуються для настінних вимикачів, мікроперемикачів або реле. Матеріали повинні мати хорошу провідність, зварюваність і стійкість до втоми одночасно. Оскільки полегшення автомобіля стає ключовою тенденцією розвитку, нові матеріали, такі як високо-сталь і алюмінієві сплави, все частіше використовуються для штампування деталей. Сталь гарячого штампування з алюмінієвим- кремнієвим покриттям є одним із важливих технічних шляхів створення легких автомобілів. Ця технологія забезпечує високо-мартенситну структуру шляхом штампування після нагрівання, що допомагає вирішити такі проблеми, як великий відскок під час холодного штампування високоміцної-сталі, сильне зношування прес-форми та деталі, схильні до розтріскування під час штампування.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Процес металевого штампування широко використовується для виготовлення деталей автомобільного покриття (таких як двері, капоти), конструктивних деталей, систем сидінь, систем приладів, вихлопних систем і силових агрегатів тощо. Він також використовується в корпусах побутових приладів (холодильники, панелі кондиціонерів) і точних компонентах електронних виробів. Крім того, цей процес також широко використовується в-галузях високоякісного виробництва, таких як медичне обладнання та аерокосмічні транспортні засоби. Цей процес є основною технологією виробництва деталей в автомобільній промисловості. Велика кількість металевих деталей у сучасному автомобілебудуванні покладається на штампування. Візьміть як приклад електричну латунну штамповану частину для розетки настінного вимикача, яка є латунною штампованою провідною частиною, яка використовується всередині розетки настінного вимикача. Попит на цей вид продукції продовжує зростати разом із популярністю розумних будинків. Зазвичай для цього потрібна висока пропускна здатність по струму (10A-16A) і довготривалий опір повзучості. У 2022 році розмір китайського ринку металевих деталей для штампування легкових автомобілів становитиме приблизно 234,071 мільярда юанів і, як очікується, зросте приблизно до 251,767 мільярда юанів у 2025 році. Цей процес стимулює постачання сировини, такої як алюміній і сталь, а також розвиток автомобільного виробництва, утворюючи повний промисловий ланцюг. Попит на металеві штамповані деталі для легкових автомобілів у моїй країні вплинув на розташування виробничих баз виробників автомобільного обладнання та має певні регіональні особливості, головним ринком попиту є Східний Китай.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ми суворо дотримуємося системи управління якістю, щоб забезпечити точність розмірів та електричні характеристики кожної партіїпресування листового металує стабільними та надійними. Клієнти можуть надати креслення або технічні вимоги, і наша компанія може швидко завершити оцінку процесу та надати конкурентоспроможні послуги перевірки та доставки партій.